林道。作備線 (岡山県)

「林道」「作備線」

さっちゃん
林道を走る人にお願い!

① 林道は林業のための道です。たとえ通行止めでなくても、伐採作業をしてたり、木を運び出していたりしたら無理に通るのはやめましょう。もし作業しているおじさんとお話ができて、「気をつけて通ってね! 」と言われたら、にっこり笑って「ありがとう」といいましょう=^^=

② また、公道なので対向車もいます。もちろん左側通行です。ブラインドカーブでは充分スピードを落として安全に通行しましょう。事故やトラブルがあると「通行止め」になってしまいます。

③ それから四駆の車で走る人にお願い。バイクのブレーキは車のサイドブレーキくらいの効きめしかありません。道の真中を走ってくる鋼鉄の塊はバイクにとって命取りです。左側通行でブラインドカーブではゆっくり走ってくださいね。

④ 民家の近くを通るときはスピードを落として静かに。

⑤ 林道でハイカーなど人がいたらスピードを落とすか、狭いときは止まってエンジンを切るくらいの余裕を持ちましょう。

かんたんです。想像してください。

「自分が逆の立場だったら?

ひげおじさん
それではみんなで楽しく林道ライフを!

作備線 (さくびせん。岡山県。真庭市、新見市)

作州 (美作国) と備州 (吉備国) からつくられた名前だと思いますが、美作国は備州にふくまれることもあります。
吉備国。岡山県全域。広島県東部。香川県の島。兵庫県の西部にまでにおよびます。
美作国。岡山県の北東部。

Garminの画面

sakubi onaru 作備線。大ナル

大佐 (おおさ) と美甘 (みかも) をつないでいます。

赤いキノコみたいなのがウジャウジャと生えてるけど、みんな三角点です。

大佐から

sakubi osa 作備線。大佐

県道32号を月田から大佐へ向かいます。
傍示峠 (ほうじがたわ) を越えて、新見市、大佐の町にはいる手前で右にはいります。

傍示というのは、国境を示す印のことです。
なので全国あちこちにあるようです。

「うちの近所にもあるよ! 」というかたはコメントください=^^=

作備線。終点。大佐 - コピー

どうやらこちら側が「終点」のようです(^_^;)
月田側から来るとこの看板は見えないので通り過ぎてしまいます。
おじさんも何回も来てるのに、通り過ぎてしまいます=^^=
でもUターンして戻ってくると、こんどははっきり見えるので安心してください。

昼飯ポイント ①

serow

左上に見える緑の薄いところが大佐の町です。
ちょうどバイクの左のミラーの上あたりに見えるのが「大佐山」です。

大佐ホームストレート

この先はこの林道で一番長いストレート。
砂利の下りなので心にブレーキを=^^=

星山ピーク848m

星山ピーク844m

赤い矢印は「星山ピーク844m」
国土地理院の電子国土ポータルを見ても地名がわかりません。
なので私が勝手に名前をつけました。
Google Mapにものってます。というか、のせました=^^=
星山と本郷の間ですが、どちらかというと星山に近いのでこの名前にしました。

そこに赤い風船をつけてきました。
上の写真で見えましたか?

星山ピーク848m。風船

昼飯ポイント②にもどる

こちら側からだと、右側にかすんでぽっこり出てるのが「大佐山」です。
写真ではわかりませんが、こちら側からも「作備線」の大佐ホームストレートが見えます!

月ガ乢 (つきがたわ) 。入口

「乢」と書いて、「たわ」と読みます。
岡山県周辺の中国山地でよく見られる文字です。
「月ガ乢」は「つきがたわ」と読みます。

「峠」の意味です。
「山の撓んだ (たわんだ) ところ」という意味です。

月ガ乢。入口

こちらも終点ですね=^^=
べつに終点からはいってもいいんですよ。
起点、終点ってどうやって決めてるんでしょうか?

月ガ乢線

えっ? 「月ヶ乢」じゃないかって?
おじさんは「ヶ」と書いて、「が」と読むのが気に入りません。
気になるかたはこちらをご覧ください。
こちらも林道の記事です✌

なんで「ヶ」と書いて「が」って読むの? 「ガ」でいいじゃん!

月ガ乢線は見通しの悪いガレ場なので、あまりおもしろくはありません。
クリエイト菅谷のほうへ抜けられます。

アトラクション ① 「壁のぼり」

ロープ2 ロープ4

さっちゃん
これは新しいアトラクション?

ひげおじさん
そうじゃ! 「法面 (のりめん) 工事」というアトラクションじゃ! 工事のおじさんしか登ってはいけん(^^)

アトラクション ② 「トライアル・セクション」

まだ工事中のころ。

行けるのか!?

trial section2 トライアル・セクション2

越えてきました!

trial section トライアル・セクション

さっちゃん
向こうからわざわざ回って同じところに来たんだよね(^^)

sakubi mikamo 作備線。美甘

星山ピーク848mと書いてありますが、国土地理院の電子国土ポータルによれば「844m」です。
あしからず=^^=
下のペイントもおなじく。
これはおじさんが実際にのぼってGarminのGPSで測った記録です。

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昼飯ポイント ②

高山から。レイド2 - コピー 星山ピーク848m2

風船🎈見えますか?
見えた人。
それはあなたの目のゴミです(^^)

双眼鏡でなんとか見えました!
直線距離でおよそ3キロ。

大佐からはあまりに遠くて見えませんでした。
大佐からは5キロくらいあります。

さっちゃん
ちょっと待って! 風船が見えたってことは…

ひげおじさん
そうじゃ。ここに来る前にあそこに登って風船をつけてきたんじゃよ✌

風船とりつけ風景 (星山ピーク844) はこちら

黒畑 (くろはた) 1号線

黒畑。入口

昼飯ポイントからすぐ舗装になってしまい(T_T)
左に道なりに行くと、こちらが本線でクリエイト菅谷に出ます。
おじさんは「神代 (こうじろ) 」のほうに行きたいので、右にはいります。

こちらが「黒畑1号線」です。
こちらもやはり終点です(^^)

黒畑1号線。終点

ひげおじさんをさがせ!

黒畑。ひげおじさんを探せ。 カーブミラー

さっちゃん
おもいっきり写ってるじゃん(^^)

ひげおじさん
このカーブミラーね。いつも向こうからバイクが来た! っと思ってびっくりするんだけど、よく見たら自分なんだよ(^^)

蛇谷橋 (じゃだにばし) 。美甘

せまい舗装路を降りてくると間もなく集落に出ます。
徐行ねがいます。

田んぼを抜けて道なりに行くと、美甘の町の中心部に向かいます。

おじさんは南下して神代 (こうじろ) のほうに行きたいので、田んぼに出たところで右に右に曲がります。
すると国道181号の南側、首切峠の近くに出られます。

じゃだにばし じゃだにばし2

国道から見た写真

じゃだにばし3

首切トンネルのほう (南) から来ると、左のブラインドカーブのすぐ先にこの入口があるので多分、通り過ぎてしまいます。
あわてて曲がろうとしないで、いったん通り過ぎてから落ち着いてUターンしましょう✌

首切峠 (くびきりとうげ) 。トンネル

さっちゃん
首切トンネル? 😱

ひげおじさん
こういう地名、全国のあちこちにあるよね。

むかしこのあたりで「山中一揆 (さんちゅういっき) 」という大きな一揆があり、その首謀者のうち51人が処刑され、そのうちの何人かがここでさらし首になったそうです。

山中一揆についてはこちらにも書いてます↓

林道~湯原ダム。山の神谷。深谷。野田。古屋不動滝

首切トンネルの南側。蛇谷橋はトンネルを抜けるとすぐ左にあります。

首切トンネル。南側

前に来たときは、トンネルの上に「首切トンネル」というネーム・プレートがあったはずなんだけど…
思いちがい?
現在は「美甘トンネル」という名称のようですが、下の写真のように思いっきり「首切トンネル」と書いてあります(^_^;)

桜を鑑賞できるように左に広い駐車場もあります。
下界では満開でしたが、ここはまだまったくでした。
2018年4月1日

首切トンネル。桜

バス停もあります。

首切。バス停

う~ん。あまり乗りたくないかな~(^_^;)
上の「まにわくん❤」がなんともいえない=^^=

おおくるび。おおぐるみ

大佐の入り口のほうには「大来尾」と書いて「おおくるび」
美甘の「林道 作西線」には「大久留見」と書いて「おおぐるみ」という地名があります。

音が似ているのは単なる偶然でしょうか?

さっちゃん
意味を知ってるよ! という人はコメントちょうだいね✌

「林道一覧。林道あれこれ~ひげおじさんのよもやま話。戯れ言」はこちら

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あちこち崩落!  2018年10月1日

今年は台風や大雨で災害も発生し、あちこち崩れています。

崩れているところはほぼ100%がもともと「沢」や「谷」だったところです。
ここに道を付けるのがそもそも間違いですね(^_^;)

ここなんか土管が埋めてある。
自然に逆らうなということですね。

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ゴミを捨ててる人がいますね。持ち帰ってくださいね!

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